スズキZZです。２スト高出力エンジン&１２インチタイヤの唯一の車種で「原付最強」と呼ばれている名車です。程度最高。奇跡の個体です。納屋で眠っていた個体ですが、普通に走るまで再生しました。細かいセッティングやチューニングを煮詰めれば、相当良い一台になりそうです。詳細画像は下記URLをご確認ください。〜機関系について〜●走る、曲がる、止まる、問題ありません。●セル、キックともに一発始動。●キャブレターオーバーホールしました。●一緒に引き上げた部品の中に、この車種用の新品リードバルブがあったで、付け替えてあります。●バッテリー新品交換。●社外CDI入っています。●希少な純正マフラーも詰まりなく吹けています。●タイヤの溝も残りあります。サイドのヒゲ残りあります。●フロントディスクも固着なく普通に使用できます。もちろん、リアも動作OKです。●現在メーター読みで３８００キロ。前オーナーさんの話では、全然乗っていなかったとの事なので、実走行の可能性大です！しかも保管は常に納谷（完全室内）で保管。〜外装系について〜●希少の純正赤ボディは、艶もあり割れや欠けもなく、とても良い状態です。奇跡の個体●シートも破れもなく良い状態です。おそらく今となっては希少な純正表皮です。●アルミホイールも綺麗な状態です。●純正金サスも程度よく普通に使用できますが、サーキットで使用を検討の方はオーバーホールしたほうが良いです。～お取引に関して～●分割支払いは一切いたしません。現金一括支払いで車両との交換となります。●お支払い前のお取り置きは行っておりません旨、ご了承ください。●消費税は表示価格に含まれます。●登録書類について古物商資格を有しております。出品車両は、全車登録可能な車体なのでご安心下さい。●現物確認現物は長野県岡谷市にて保管しております。現物確認大歓迎です。●ディーラーナンバーございますので、公道で試乗できます。実車をみて決めて下さい！●他でも譲渡先を探しておりますので、早期に終了する場合がございます。●引き取り・発送陸送会社手配など、要相談とさせていただきます。なお、当方にて運べる車がありますので、場所にもよりますが、陸送会社よりも安くお運びいたします。詳細はお問合せ下さい。●お支払い現金一括にてお願いします。●お約束お互いが気持ちの良いお取引ができるようにご協力をお願いいたします。ノークレームノーリターンでお願いします。

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軒下整備工、スズキ「ZZ」のメンテナンス、タイヤ交換編 | 潮風とギターときどきバイク

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